Suando frio os armadores brasileiros que utilizam a hidrovia do Rio Paraguai. É que o governo do presidente Santiago Peña paralisou o pagamento das empresas que fazem a dragagem do manancial. A dívida soma cerca de US$ 20 milhões. O trecho mais crítico está na confluência com o Rio Paraná e a foz do Rio Apa. A parte brasileira da via (conhecida como Tramo Sul) será concedida à iniciativa privada, possivelmente ainda neste primeiro semestre.
Se nada for feito pelo governo paraguaio, a crise de navegabilidade começará já em fevereiro, época dos embarques de grãos brasileiros da nova safra. O trecho compartilhado com o Paraguai tem cerca de 300 km. A hidrovia é considerada importante via de transporte de minérios, produtos agrícolas e grãos da nossa Região Centro-Oeste.
